科普小講堂｜高速公路上的智慧E標(biāo)

科普小講堂｜高速公路上的智慧E標(biāo)

       當(dāng)您行駛在高速公路上時(shí)，是否時(shí)常會(huì)發(fā)現(xiàn)中央隔離帶上每間隔一段距離就會(huì)有一個(gè)長(zhǎng)得像測(cè)視力的E標(biāo)記呢？

您可能想知道
這是用來做什么的？
難道開車時(shí)還要檢測(cè)視力嗎？
現(xiàn)在，讓我為您解答！

       由于氣象條件的變化，某些季節(jié)、某些路段的高速公路會(huì)出現(xiàn)因大霧、暴雨等惡劣天氣造成能見度大幅降低的情況，給老百姓的生產(chǎn)生活，交通出行帶來不便。

（霧天下的高速公路通行狀況｜圖源自網(wǎng)絡(luò)）

       據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速公路上因大霧等惡劣天氣造成的交通事故，大約占總事故的1／4左右，大霧已成為導(dǎo)致高速公路連環(huán)相撞惡性交通事故的第一殺手。（數(shù)據(jù)來源——《全國(guó)道路交通事故統(tǒng)計(jì)年報(bào)白皮書》）

（大霧導(dǎo)致的交通事故｜圖源自網(wǎng)絡(luò)）

（智慧E標(biāo)布設(shè)方式）

       為解決這一迫切難題，在蜀道集團(tuán)四川數(shù)字自主研發(fā)的新一代數(shù)字高速系統(tǒng)諸多應(yīng)用中有一項(xiàng)“高速公路自己的視力表”——智慧E標(biāo)，它常布設(shè)在能見度受限路段的起始50米、100米以及200米位置。

（管控設(shè)備智能聯(lián)動(dòng)）

（雷視融合事件檢測(cè)）

       當(dāng)大霧或其他氣象條件導(dǎo)致高速公路能見度下降時(shí)，智慧E標(biāo)經(jīng)過攝像頭的圖像識(shí)別再與人工智能（AI）算法的結(jié)合，準(zhǔn)確評(píng)估出能見度的距離。
       通過系統(tǒng)智能分析后，自動(dòng)匹配出包括調(diào)整道路交通信息板、封閉部分車道、限制速度、設(shè)置臨時(shí)警示牌、啟動(dòng)霧燈、關(guān)閉收費(fèi)站在內(nèi)的管控策略，為高速公路管理者提供可靠的管控決策參考。最大限度地降低因能見度引發(fā)的交通事故風(fēng)險(xiǎn)，有力保障高速公路的安全通行。